**Le 8 avril, Xpeng Motors a officiellement lancé sa campagne de pré-lancement pour son tout nouveau SUV phare, le Xpeng GX.** La société a successivement publié des images extérieures de deux options de couleurs saisissantes : "Gris Fjord" et "Sunshine on the Golden Mountain". Ce modèle est non seulement salué comme le « chef-d'œuvre technologique » de Xpeng à l'ère de l'IA physique, mais est également défini en interne comme un produit stratégique qui « ne peut pas se permettre d'échouer ».
Positionné comme un « SUV phare de luxe, six places, alimenté par l'IA », le GX est à la fois un agent super intelligent et devrait « redéfinir le sommet des fleurons technologiques pour la prochaine ère ».
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### **Intégration de trois technologies de pointe : conduite autonome Robotaxi + sécurité voiture volante + architecture d'IA incarnée**
He Xiaopeng a souligné : « *Nous avons intégré toutes les technologies de pointe de Xpeng dans ce seul véhicule* ». Plus précisément, le GX intègre trois technologies fondamentales :
- Technologie de conduite autonome dérivée du Robotaxi
- Technologie de redondance de sécurité au niveau des voitures volantes
- Puce et architecture d'IA incarnées
Cela signifie que le GX n'est pas un SUV phare traditionnel, mais plutôt un agent intelligent mobile orienté vers l'avenir, construit sur la logique de l'IA physique.
### **Extérieur : La forme carrée rappelle le Range Rover, pleine de luxe**
D'après les images officielles, le GX adopte un langage de conception épuré et carré avec une forte présence. La barre lumineuse LED pleine largeur à l'avant fait écho aux feux arrière traversants à l'arrière, tandis que la silhouette générale rappelle celle du Range Rover.
Le GX mesure 5 265 mm de long, 1 999 mm de large et 1 800 mm de haut, avec un empattement de 3 115 mm, le plaçant dans la catégorie des SUV américains pleine grandeur. Une forme épurée inspirée du yacht, un toit flottant, des gouttières dissimulées et de grandes fenêtres latérales plates accentuent encore son caractère luxueux.
### **Points forts des couleurs : Gris Fjord & Sunshine on the Golden Mountain — Peinture 50 % plus dure**
« Gris Fjord » et « Sunshine on the Golden Mountain » sont les couleurs emblématiques du GX. Cette dernière est inspirée du pic Kawagebo dans la montagne enneigée de Meili et utilise un vernis mat BASF avec un nanorevêtement de qualité céramique, augmentant la dureté de la peinture de 50 % et améliorant la résistance aux rayures.
Il est à noter que le GX inaugure également un badge en or 24 carats en céramique de qualité spatiale, fabriqué selon le même procédé de polissage que Rolls-Royce. Complété par des roues ultra-larges de 22 pouces avec un enjoliveur flottant (le logo reste droit pendant la conduite), l'attention portée aux détails est exceptionnelle.
### **Espace : Six sièges, tous en position centrale — Plus de compromis à la troisième rangée**
En tant que SUV six places pleine grandeur, le GX dispose d'une configuration de sièges 2+2+2. La société souligne que « chaque siège est une position centrale, et chaque rangée peut s'incliner complètement ». Grâce à son empattement de 3 115 mm et sa forme carrée, les adultes peuvent s'asseoir confortablement à la troisième rangée, et le coffre reste spacieux même avec tous les sièges occupés.
### **Système de conduite autonome : 4 puces Turing — 3000 TOPS, le plus élevé des véhicules de production**
Le GX est équipé de quatre puces d'IA Turing développées en interne, offrant une puissance de calcul effective locale de 3 000 TOPS, la plus élevée de tous les véhicules de production dans le monde. À titre de comparaison :
- MONA M03 Max : 1 puce Turing, 750 TOPS
- G6/G9 haut de gamme : 2 puces Turing, 1 500 TOPS
- GX : 4 puces Turing, 3 000 TOPS
Plus important encore, la technologie de conduite autonome du GX est directement dérivée du programme Robotaxi de Xpeng, utilisant le modèle VLA de deuxième génération pour réaliser une connexion directe de bout en bout « vision-action » avec une latence de réponse inférieure à 80 ms. La version Robotaxi a déjà obtenu des permis d'essai sur route publique L4 à Guangzhou et subit actuellement des essais routiers réguliers.
Cela signifie que le GX est déjà équipé de capacités de conduite autonome L4 en termes de matériel, une prouesse inégalée sur le marché actuel des véhicules produits en série.
### **Révolution du châssis : direction par câble + direction active aux roues arrière**
Le GX est le premier véhicule de série au monde à être équipé du système de direction par câble de nouvelle génération de Bosch, éliminant l'arbre intermédiaire mécanique entre le volant et le boîtier de direction. Combiné à la direction active aux roues arrière, cela apporte deux avantages clés :
- **Maniabilité plus agile :** un rayon de braquage de seulement 5,1 mètres pour un véhicule de 5,265 mètres de long, comparable à une berline compacte
- **Augmentation de l'espace de la cabine avant :** environ 20 % d'espace supplémentaire libéré pour du matériel intelligent additionnel ou une sécurité en cas de collision améliorée
Associé à une suspension pneumatique à deux chambres et à des amortisseurs à amortissement variable CDC, la configuration du châssis du GX a peu de rivaux dans sa catégorie.
### **Deux options de motorisation : pure électrique + autonomie étendue — Efficacité et capacité longue distance**
- **Version entièrement électrique :** architecture 800V, deux moteurs de 430 kW, recharge ultra-rapide 5C, 500 km d'autonomie rechargés en 15 minutes
- **Version à autonomie étendue :** prolongateur d'autonomie 1.5T, autonomie électrique de 320 km, autonomie combinée de plus de 1 200 km
Le prix officiel n'a pas encore été annoncé, mais les internautes l'estiment généralement entre 300 000 et 450 000 RMB. Si le prix final se situe dans cette fourchette, le GX devrait offrir « une expérience de configuration d'un million de yuans pour un prix de 500 000 yuans », ce qui constituerait un défi de taille pour le marché existant des SUV haut de gamme à énergie nouvelle.
### **Conclusion**
Le GX n'est pas seulement un SUV phare, c'est l'intersection des trois domaines de pointe de Xpeng : Robotaxi, direction par câble et IA physique. La fusion du luxe traditionnel et de la mode technologique a atteint un nouveau sommet dans ce véhicule.